kostenbausteine
jeder baustein wird einzeln gepflegt: vorlage herunterladen, in excel aktualisieren, hochladen. bestehende stände bleiben erhalten — der neue gilt ab seinem stichtag.
die kalkulation nimmt je baustein den aktiven stand mit dem größten „gültig ab“ ≤ stichtag — so bleiben ältere angebote nachrechenbar.
nagel distributionstarif (zustellung ab übergabepunkt)kein aktiver standturnus: jährlich (tarifrunde)
zone 1–4 × ve-anzahl, getrennt für flächen-/bündelungsempfänger (reihe „flaeche“) und großempfänger (reihe „gross“). maut und ladehilfsmitteltausch sind im nagel-tarif inkludiert.
dieser baustein fehlt noch — ohne ihn ist die kostenbasis unvollständig.
vorlauf kd — entfernungen nahverkehr → ehrenkirchenkein aktiver standturnus: selten (bei netzänderung)
je versender-plz die entfernung als EINFACHE strecke bis d-79238 ehrenkirchen. die kostensätze werden getrennt gepflegt (baustein „vorlauf sätze“), damit sie jährlich ohne neues entfernungswerk angepasst werden können.
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vorlauf kd — km-kostensätzekein aktiver standturnus: jährlich
kostensätze je km, staffelbar nach entfernung. der fahrt-faktor bildet hin-/rückweg ab (2,0 = beide wege), die umlage verteilt die tourkosten auf die sendung.
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umschlag kd ehrenkirchenkein aktiver standturnus: jährlich
zentraler umschlag der sendungen bei kd ehrenkirchen. je zeile eine bezugsgröße; greift der satz je ve UND je kg, werden beide addiert (leer lassen, was nicht gilt).
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haupteinspeiselauf — ehrenkirchen → kehl bzw. direkt angefahrene hubskein aktiver standturnus: jährlich
je einspeisepunkt eine zeile. modus „kd_linie“ = kd fährt selbst (tourkosten ÷ planmenge, km-ausgleich mit nagel möglich); modus „beiladesatz“ = nagel übernimmt den hauptlauf ab kehl (satz je ve).
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